TCO-Rechner
Vergleiche die Gesamtkosten: Benziner vs. Elektroauto
Allgemeine Parameter
Benziner
Elektroauto
Detaillierte Kostenaufstellung (5 Jahre)
Alle Angaben ohne Gewähr. Individuelle Faktoren können die tatsächlichen Kosten beeinflussen.
Was ist TCO? Warum der Kaufpreis allein trügt
Beim Autokauf konzentrieren sich die meisten Menschen instinktiv auf den Anschaffungspreis. Doch dieser Wert ist oft irreführend. Die Abkürzung TCO (Total Cost of Ownership) beschreibt die tatsächlichen Gesamtkosten eines Fahrzeugs über seine gesamte Nutzungsdauer hinweg.
Stellen Sie sich die Kosten eines Autos wie einen Eisberg vor: Der Kaufpreis ist nur die sichtbare Spitze über dem Wasser. Die weitaus größeren Kostenfaktoren wie Wertverlust, Kraftstoff, Versicherung, Steuern und Wartung liegen verborgen unter der Oberfläche. Unser TCO-Rechner macht diese unsichtbaren Kosten für Sie transparent.
Energie- und Treibstoffkosten
Dies ist der dynamischste Teil der Rechnung. Während die Benzinpreise stark von der weltpolitischen Lage abhängen, ist der Strompreis oft stabiler, kann aber je nach Ladeinfrastruktur (Haushaltsstrom vs. Schnelllader) variieren. Ein Elektroauto wandelt Energie deutlich effizienter in Bewegung um als ein Verbrenner, was bei hohen Kilometerlaufleistungen zu massiven Ersparnissen führt.
Wartung & Verschleiß
Ein moderner Verbrennungsmotor besteht aus hunderten beweglichen Teilen. Getriebe, Zündkerzen, Zahnriemen und komplexe Abgassysteme benötigen regelmäßige Pflege und neigen zu Defekten. Ein Elektroauto hingegen verzichtet auf viele dieser Komponenten. Sogar der Bremsenverschleiß ist dank der Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung) beim E-Auto signifikant geringer.
Der Faktor Wertverlust: Ihr größter Kostenpunkt
Es ist eine schmerzhafte Wahrheit: In dem Moment, in dem Sie mit einem Neuwagen vom Hof des Händlers fahren, hat er bereits tausende Euro an Wert verloren. Der Wertverlust macht bei einer Haltedauer von fünf Jahren oft mehr als 50% der Gesamtkosten aus.
Tipp für die Berechnung: Elektroautos galten lange Zeit als weniger wertstabil aufgrund der Sorge um die Batterielebensdauer. Aktuelle Daten zeigen jedoch, dass moderne Batterien weit über 200.000 Kilometer halten und die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos stetig steigt, was die Restwerte stabilisiert.
Steuervorteile und die THG-Quote
Der Staat belohnt den Umstieg auf Elektromobilität. Während für Benziner und Diesel je nach Hubraum und CO2-Ausstoß jährlich teils dreistellige Beträge an KFZ-Steuer fällig werden, sind reine Elektrofahrzeuge (je nach Zulassungsjahr) für einen langen Zeitraum komplett steuerbefreit.
Zusätzlich gibt es die THG-Quote (Treibhausgas-Minderungsquote). Als Halter eines E-Autos sparen Sie CO2 ein. Dieses eingesparte CO2 können Sie über Plattformen an Mineralölkonzerne verkaufen. Dies bringt Ihnen jährlich eine direkte Gutschrift von oft mehreren hundert Euro ein.
Nachhaltigkeit trifft Wirtschaftlichkeit
Oft wird diskutiert, ob ein Elektroauto wirklich ökologischer ist. Die Antwort der Wissenschaft ist eindeutig: Über den gesamten Lebenszyklus (inklusive Batterieproduktion) hat das E-Auto bereits nach 30.000 bis 60.000 Kilometern einen kleineren CO2-Fußabdruck als ein vergleichbarer Verbrenner. Mit unserem TCO-Rechner sehen Sie, dass sich ökologisches Handeln oft auch ökonomisch auszahlt.
Fazit: Wann lohnt sich der Umstieg?
Es gibt keine pauschale Antwort, aber eine klare Tendenz. Wer viel fährt, zu Hause oder beim Arbeitgeber laden kann und das Fahrzeug länger als drei Jahre hält, fährt mit einem Elektroauto heute fast immer günstiger. Nutzen Sie die Schieberegler oben, um Ihr individuelles Szenario zu simulieren.